復興空難》澎湖空難 復興航空證實48死10傷
空難地點示意圖
BBC外電報導
復興航空昨晚發生重大墜機意外，載運54名乘客、4名機組員的復興GE-222航班由高雄飛馬公客機，因天候狀況不佳，飛機重飛失敗，撞擊鄰近民宅，成為一團火球，復興航空稍早發出正式新聞稿，證實這起墜機意外，共造成48人不幸罹難，10人受輕重傷。
今天一早6時許，交通部長葉匡及10餘名法醫刑事局人員抵達松山機場，趕搭復興航空6時20分首班前往馬公班機，了解當地情況，給予家屬協助。另 外，復興航空墬機乘客的數十名家屬，清晨陸續抵達高雄小港機場，搭乘清晨6點的專機飛往澎湖，家屬在慈濟志工陪同下，神情哀戚，不發一語。
這架復興航空ATR72型客機，昨天下午5點43分從高雄起飛，原定在晚間6點30分抵達馬公，班機曾在7點6分與塔台聯繫，表示降落失敗要求重飛，不料2分鐘後就失聯。
目 擊民眾描述，7時10分許，看見天空掉落一團火球，先衝撞機場跑道頭旁的圍牆，隨後飛機呈現一團火球，直接撞入湖西鄉西溪村58號民宅，附近數棟民宅也被 波及，飛機殘骸四處飛散，其間還夾雜著人體部份殘骸及飛機上物品等，隨後還聽到2次爆炸聲，濃煙味四起，部分民宅內的民眾也受傷。飛機的黑盒子已於昨晚 10點20分尋獲，交由警方保管。
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泰國第三頻道報導台灣復興空難(公民記者Yihwa Pansuk翻攝)
截至昨晚11時15分尋獲36具遺體，大體已送往菊島福園。機上有2名法國籍人士，一名送醫急救，交通部已通知法國駐台代表。
飛安會初步分析，通常飛行台灣及澎湖的民航機飛行高度約在2萬英尺，但這架飛機約在300英尺出事，應該是重飛後的起降高度。
事故航機機齡13年，正駕駛為李義良，飛行經驗22年， 總飛航時數近2萬2994小時，副駕駛江冠興，機上2位空服員為郭晉瑋與吳姿瑩。
復興空難》巧合？馬英九上月剛和復興創辦人握手
〔引述自由時報〕由於天候不佳，載有54名乘客、4名機組員的復興航空GE-222航班，昨晚迫降澎湖失敗，釀48死、16人受傷慘劇，舉國沉痛。巧合的是，總統馬英九上月6日才剛和復興航空創辦人陳文寬見面，並授予他「紫色大綬（三等）景星勳章」，再度引發外界聯想。
總統馬英九上月6日頒授復興航空創辦人陳文寬紫色大綬景星勳章。（圖擷取自網路）
馬英九素以「死亡之握」聞名，許多人與馬握手、見面後，常發生不幸情事。此現象雖為各界趣談，仍有部分人士認真看待，在「威力」頻發酵後，不願與馬會面。從2007年1月6日馬祝賀黃海岱大師107歲壽誕以來（黃於同月21日逝世），網友整理至少有22起類似例子。
今年6月6日，馬英九頒授復興航空創辦人陳文寬「紫色大綬（三等）景星勳章」，表揚他對我國航空、觀光事業的貢獻。畫面顯示，馬替101歲的陳文寬佩掛勳章，隨後握手祝賀、合影留念。
豈料，昨晚復興航空GE-222航班，因重飛失敗迫降，不幸造成48人死亡，再度引起各界遐想。有人直言，「死亡之握」的效力恐造成集體傷害，不得不輕忽；另有人說，雖不願過度連結，但「實在太邪門」。
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