忠孝西路公車專用道存廢問題，準台北市長柯文哲之前不斷強調要用數據、證據來說話，今一早與市政團隊開會後宣布，拆除忠孝西路公車專用道。準交通局長鍾慧諭表示，會盡快在上任後100天內拆除。
洪智坤在臉書上提前對外公開市政會議消息，指忠孝西路公車專用道將由林欽榮副市長召集相關局處進行拆除工程，並整頓當地交通狀況。新市府並同步成立火車站區「台北門戶計畫」，改善交通及翻新站區景觀。
自由報導，柯文哲上午與幕僚召開市政團隊會議，針對忠孝西路公車專用道拆除議題，確定予以拆除，並希望越快越好。柯文哲表示，由於之後北門高架橋還是要拆掉，既然一年後要拆掉，不然現在一起配合拆除。
柯文哲團隊指出，新市府團隊上任百天內，就會將忠孝西路公車專用道一口氣拆除，初步規劃經費約300萬元至400萬元。
中時報導，忠孝西路公車專用道於總統馬英九擔任台北市長時斥資3340萬元闢建，2006年6月完工，但因同年率先啟用的羅斯福路公車專用道引爆民怨，忠孝西路公車專用道啟用喊卡，郝龍斌市長8年來不啟用也不拆，引發郝不願扯馬後腿的政治聯想。
候車站台形同大路障，使車流量大的忠孝西路雪上加霜，根據今年北市交通局統計，下午尖峰時段，西向東進城方向車行時間比之前增加35.4秒，東向西出城方向則增22.8秒，明顯阻礙雙北民眾通勤。
擊點下列挑選你喜歡的遊戲,5秒鐘快速註冊,就可免費試玩!!
文章標籤
全站熱搜
留言列表
正妹美女 (18)
