油耗測試~不愧是T神!Toyota Altis油耗實測17.33km/L

isCar! 承諾讀者與網友Nissan Sentra油耗測試後接下來就是本級距銷售王者,也是國內單一車型銷售霸主Toyota Altis,儘管又是惡劣的天候,我們仍然無畏風雨,依照原定計畫前往東北角,結果如何?看了標題後應該很清楚,雖然與官方公布的數字有一小段差距,但是明顯超越之前測試過的四部國產1.8中型房車,尤其大勝同樣強調省油的Nissan Sentra,單就這方面表現,T神真不是叫假的!

為了使油耗測試更具說服力,在油耗測試單元開始前,我們縝密制定了一連串測試辦法,將影響油耗表現的變數控制到最低,這些規則當中包括胎壓設定、空調溫度及出風量統一、時速和開車方式、出發時間也都加以限制。不過其中還是有些因素,例如氣候溫度會影響引擎效能、乘員體重等無法控制,只好隨文加註說明。

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▲Holly與身上隨身物品共56.9kg

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▲Jimmy身上負重相機等器材,共67.2公斤,兩人合計124.1公斤,與前四次總重差不多

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▲測試車輪胎規格為195/65R15,胎壓依照原廠指示,前後輪都打氣至32 psi

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▲測試車沒有恆溫空調,只能將溫度設定在十點半方向,無法精確控制在23度,還請見諒,出風量1格

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▲汽油加滿,車外溫度16度,里程數為7842公里

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▲測試車並無ECO鍵,但是電腦判定進入節能狀態時儀錶板中會有一個黃色的ECO燈號亮起

這段路程包含高速公路、快速道路、山路、市區道路以及上下坡,我們模擬一般人用車習慣,沿路以D檔位順暢行駛,盡量避免大腳油門或是急煞車,路況方面,去程剛上高速公路時車流稍大,只能以60-70km/h前進,過了東湖後車流漸少,車速幾乎可以維持90-110km/h之間,銜接62號快速道路後雨勢更大,但不影響車速;最容易出現小塞車的瑞芳火車站前、九份老街附近今天都沒有狀況,我們可以穩定以30-50km/h前進,回程途經的濱海公路、62號快速道路與中山高南下/北上路段都算順暢,大都能以法定速度的上限行駛。除了氣溫(16度)與天候外,整體路況與前四次差異不大。測試過程中我們發現Toyota Altis時速100km/h時,轉速只有極低的1750rpm,與Nissan Sentra幾乎一樣,也是以低轉速高車速來換取更好的油耗表現。

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▲再次遇到惡劣天候,還好不影響車速

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▲時速100km/h時轉速只有極低的1750rpm

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▲第一拍照點~瑞芳火車站

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▲第二拍照點~金瓜石景明亭,風雨超大..@@

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▲第三拍照點~台金選煉廠遺址停車場

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▲回程經濱海公路、62號快速道路接中山高南下,至林口交流道折返北上,從濱江交流道下回到西歐加油站

這趟油耗測試旅程出發時里程數顯示為7842km,結束時為7959km,總計117km,與之前四次誤差都在2km以內。回到濱江街西歐加油站心情非常緊張,Toyota Altis會接近原廠公佈的19.4km/L,還是像Nissan Sentra般有著25%以上的落差,當油槍跳起,答案揭曉,只用掉了6.75L的汽油,創下油耗測試單元以來的新低,換算結果,油耗為17.33km/L。比之前表現最好的Luxgan S5 Turbo每公升多跑1.77公里,比起Nissan Sentra每公升多跑將近4公里!以測試當天95無鉛汽油35.4元/公升計算,每公里行駛成本約2.04元,順利榮登目前本單元省油冠軍,而且可以說是遙遙領先。雖然今天氣溫只有16度,比起上次Nissan Sentra低了六度,相對有利,不過要因此每公升差了近4公里也是天方夜譚。我門原本就沒有預期能跑出官方數字19.4km/L,能有17.33km/L我們已經相當滿意,也顯示Toyota Altis的優異油耗成績經得起不同環境的考驗!

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▲回到西歐加油站再次加滿油

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▲用掉6.75公升95無鉛汽油,創本單元新低記錄

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▲出發時里程數為7842公里,結束時為7959公里,共行駛117公里,以6.75公升計算,油耗為17.33km/L

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Altis油表很特別,加滿油又跑了幾公里後指針才跑到F以上的位置

順帶一提的是Toyota Altis油門踩起來很輕快,即使ECO燈號亮起,需要超車時油門也不用踩得像Nissan Sentra那麼深就能感受到加速力,引擎與變速箱的搭配反應更為靈敏,整體動力表現Toyota Altis也明顯勝出。

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童叟無欺,有圖有真相

 

Toyota Altis油耗表現
官方 19.4km/L 實測 17.33km/L 行駛成本 2.04元/km(以95無鉛汽油35.4元計算)

同級車比較
車型 官方數據(km/L) 實測數據(km/L) 行駛成本(元/km) 測試當天溫度
Honda Civic 1.8 15 14.63  2.42  11度
Luxgen S5 Turbo 1.8 14.5 15.56  2.275  12度
Hyundai Elentra 1.8 13.4 13.26  2.67 22度

Nissan Sentra 1.8

18.2-18.7 13.35 2.65 22度
Mitsubishi Lancer Fortis 1.8(尚未測試)  15.4      

 

 

Toyota Altis 規格
車重(kg) 1245
燃料 汽油
引擎排氣量(c.c.) 1798
凸輪軸型式 DOHC
氣缸排列方式 直列四缸
進氣型式 自然進氣
壓縮比 10.0
馬力輸出(hp/rpm) 140/6400
扭力輸出(kgm/rpm) 17.6/4000
傳動方式 前輪驅動
變速箱 CVT
原廠公佈油耗(km/L) 19.4
總里程數(km) 7959

 

駕駛日誌-Holly

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Toyota Altis幾乎算是本單元的重點,而其表現也一如預期未讓我們失望;分成兩個面向來說,在操駕時可以很明顯感覺到低檔位動力十足,油門輕踩就能得到充沛力量,輕易達到油耗測試規則中我們當初制定的速度。只不過到了四檔之後的高檔位時,力量輸出近趨緩慢;這可能是與引擎和變速箱設定有關,Corolla Altis總地來說非常適合都會使用,特別是常在短距城市穿梭的車主。

除了動力校調適合都會使用、非常省油之外,有關內裝,我個人認為還有相當大進步空間。坐進駕駛座上明顯感受到來自左右的壓迫感,而且內裝質感和中控台感覺塑膠感頗重,設計也很古老,與外型有某程度上差距。若要比較,Toyota Altis在空間配置上不如Nissan Sentra寬敞舒適,而Sentra的動力反應不如T神,各有明顯優劣重點,不過在油耗評比上就只能由T神勝出了。

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isCar油耗測試規則說明

1.高速公路時速定在100km/h左右,一般市區不限轉速但不能急催急煞,全程以D檔位順暢行駛為主。
2.車上空調23.0度,風量一格
3.乘員2人(含駕駛),量總重量拍照
4.出發時間早上11點
5.出發前與測試結束後加滿油定義為油槍跳起
6.胎壓循照原廠設定
7.開啟車輛節能系統,定速器不用
8.所有受測車型行駛同一路線 

原文來自 : http://iscar.tw/index.php/best-buy/roadtest/399-20140306-altis-001

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